Bhupen Hazarika Setu (або міст Dhola–Sadiya) дав значний поштовх сполученню між Аруначал-Прадеш і Ассамом, отже, важливий тактичний актив у поточній боротьбі вздовж LAC між Індією та Китаєм.
Команда Бхупен Хазаріка Сету — балковий міст в Індії. Він з'єднує північно-східні штати Ассам і Аруначал-Прадеш. Міст є першим постійним автомобільним сполученням між північним Ассамом і східним Аруначал-Прадеш, який скоротив час у дорозі з 6 годин до 1 години.
Міст проходить через річку Лохіт, основну притоку річки Брахмапутра, від села Дхола (округ Тінсукія) на півдні до Садія на півночі (тому також називається мостом Дхола-Садія).
Довжиною 9.15 кілометрів (5.69 миль) це найдовший міст в Індії над водою. Він на 3.55 кілометра (2.21 милі) довший за морський канал Бандра Ворлі в Мумбаї, що робить його найдовшим мостом в Індії.
Враховуючи швидке переміщення оборонних засобів Індії після вторгнення китайської армії, міст Дола-Садія був розроблений, щоб витримувати вагу 60-тонних (130,000 72 фунтів) танків, таких як Арджун індійської армії та Т-XNUMX основного бою. танки. Після індійсько-китайської війни Китай оскаржував претензії Індії на Аруначал-Прадеш, політично та військово, уздовж лінії фактичного контролю, роблячи міст важливим тактичним активом у поточній суперечці.
Міст було схвалено для будівництва в 2009 році. Будівництво почалося в листопаді 2011 року в рамках державно-приватного партнерства з Navayuga Engineering Company, з очікуваним завершенням у 2015 році. Однак через затримки будівництва та збільшення вартості дату завершення мосту перенесли на 2017 рік. Проект коштував близько 1,000 крор рупій (еквівалент 12 мільярдів рупій або 156 мільйонів доларів США у 2020 році), а будівництво тривало понад п’ять років.
Міст урочисто відкрили 26 травня 2017 року прем'єр-міністр Індії Нарендра Моді та Нітін Гадкарі (міністр автомобільного транспорту та автомобільних доріг).
Міст названий на честь Бхупена Хазаріки, художника та режисера з Ассаму.
***
